8月份，2017中国汽车工程学会巴哈大赛在内蒙古乌兰察布市举行。来自全国各地的36支本科车队、46所高职车队参与比赛。作为陕西省唯一一所公办高职院校参赛车队，由我校汽车工程学院张鑫老师领队，权春锋、冯帆老师指导，戴姆勒订单班学生组成的Baja车队首次参加便获取优良成绩，在耐久赛更是取得陕西所有参赛队中第一名。
比赛中，在赛车设计答辩中从容应对来自裁判的种种考验。动态赛中在单圈计时、爬坡、操控性比赛上凭借娴熟的技术取得客观的成绩。在耐久赛中，更有单驼峰、飞坡、炮弹坑、连续弯道、泥坑、双驼峰、弯道斜坡、等多种复杂障碍路况，赛车和车手都面临着严峻的考验。在难度最大，最考验车手的耐力赛中，我校车手克服重重困难，赛场上精彩纷呈。
据悉，为了能够制作出与预期设计相吻合的零部件，指导教师和队员们从五月份开始前往车队赞助商—成都杰天汽车制造厂，自主进行零部件的制造加工。炎炎夏日，教师与学生选择挤在一个屋子里打地铺，简陋的工作环境和艰苦的工作条件没有人抱怨。在设计制作阶段，指导老师与队员们时常在别人从睡梦中醒来时才刚刚从工厂回来，除了早上六点到中午十二点这一段时间能休息，其他时间都全力以赴地赶制设备。每当看到赛车有了新进展，每个队员都会发自内心的笑。从整车设计到零部件的亲手加工制造，每一个环节、每一个程序、每一个装置，车队成员都极力做到最好。在整个设计、加工以及装配环节中，最难的就是零部件装配时候的干涉问题，许多零部件都是进行了许多次的反复装配才确定了最终位置。
通过此项比赛，激发了我校参赛学生的学习兴趣，促进其主动学习并深入掌握汽车结构设计、制造、装配、调校维修、市场营销等多方面的专业知识和技能，并提高了队员的团队合作能力，同时也提高了我校的知名度。
“中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China， 简称 BSC）”是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。Baja 是西班牙语越野车的意思，巴哈大赛于 1976 年起源于美国。2015年，中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China，简称 BSC）第一次引入中国。参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在规定时间，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。
文/汽车工程学院 权春峰 编辑/尚晓强
